翼梢小翼几何参数对机翼气动特性影响研究

付伟; 赵旭; 司亮

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翼梢小翼几何参数对机翼气动特性影响研究

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以某运输机为背景,以该机机翼为基本翼,加装融合式翼梢小翼,利用面元法,以诱导阻力最小为设计原则,研究翼梢小翼各几何参数对基本翼气动特性的影响规律.利用基于雷诺平均的N-S方程对基本机翼、带融合式翼梢小翼机翼的空气动力特性及尾涡特性进行对比,揭示翼梢小翼的减阻机理,为大型运输类飞机翼梢小翼设计提供依据.

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来源
《科学技术与工程》 |2010年第14期|3378-3383|共6页
作者
付伟; 赵旭; 司亮;
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作者单位

西北工业大学航空学院,西安,710072;

西北工业大学航空学院,西安,710072;

西北工业大学航空学院,西安,710072;

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正文语种 chi
中图分类机翼空气动力学;
关键词
翼梢小翼; 诱导阻力; 翼梢涡;

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