隧道侧方基坑对隧道上方围岩压力拱的影响

高峰; 齐怀远; 张捷; 唐星; 唐宇辰; 黄磊

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隧道侧方基坑对隧道上方围岩压力拱的影响

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cqvip:现有关于基坑开挖对邻近隧道影响研究多是从位移变形和地表沉降直接探测其影响,鲜有研究从围岩“压力拱”来分析基坑对侧方隧道上方围岩稳定性影响。基于应力路径法原理,运用ANSYS有限元数值模拟,从既有基坑对新建隧道与新建基坑对既有隧道两方面,研究基坑不同深度、不同宽度、不同基坑与隧道之间的净距3个因素分别对侧方邻近隧道及上方围岩压力拱内外边界的影响规律。结论如下:既有隧道上方压力拱内外边界受侧方新建基坑不同深度、宽度和净距的影响敏感度低于新建隧道受侧方既有基坑不同深度、宽度和净距的影响敏感度,且敏感度相差最大的影响因素是基坑宽度。引入内边界增加值Δh,用于计算隧道在基坑影响下增加的竖向均布荷载,并判定上方围岩是否成拱,重新确定隧道深浅埋高度,并列出一定参考值。该研究可为隧道邻近基坑施工时的稳定性和安全性研究提供参考借鉴。

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来源
《科学技术与工程》 |2020年第8期|3291-3301|共11页
作者
高峰; 齐怀远; 张捷; 唐星; 唐宇辰; 黄磊;
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作者单位

重庆交通大学土木工程学院重庆400074;

重庆市潼南区港航管理处重庆402660;

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正文语种 chi
中图分类隧道结构理论;
关键词
压力拱; 内外边界; 邻近基坑; 竖向荷载; 稳定性分析;

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