基于SEIR模型的大面积航班延误传播

张兆宁; 张佳

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cqvip:为研究大面积航班延误在机场间传播的规律,通过构建空中交通网络,并基于SEIR(susceptible-explored-infected-recovered)模型的基本思想,分析大面积航班延误发生时节点状态的变化规律,建立大面积航班延误传播模型,并进一步讨论模型中各个参数变化对航班延误传播的影响。算例分析表明,建立的模型可以用来描述大面积航班延误传播特性。

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来源
《科学技术与工程》 |2020年第8期|3356-3361|共6页
作者
张兆宁; 张佳;
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作者单位

中国民航大学空中交通管理学院天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
大面积航班延误; 空中交通网络; SEIR模型; 传播规律;

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