鼓式制动器稳定性的复模态分析

王文竹; 李杰; 刘刚; 张振伟; 程勉宏; 孙东锋

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鼓式制动器稳定性的复模态分析

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针对鼓式制动器出现的制动噪声问题,根据复模态分析基本原理建立有限元模型,对制动噪声进行预测.全面分析制动压强、制动鼓角速度、摩擦系数、杨氏模量、摩擦衬片厚度等因素对制动稳定性的影响.影响因素分析结果表明:摩擦衬片杨氏模量对制动噪声有影响显著;制动压强、摩擦系数和制动鼓杨氏模量对制动噪声影响较大;摩擦衬片厚度和制动蹄杨氏模量对制动噪声具有一定影响;制动鼓角速度对制动噪声影响很小.

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来源
《科学技术与工程》 |2021年第10期|4231-4236|共6页
作者
王文竹; 李杰; 刘刚; 张振伟; 程勉宏; 孙东锋;
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作者单位

沈阳航空航天大学机电工程学院沈阳110136;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025;

沈阳航空航天大学机电工程学院沈阳110136;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130025;

沈阳航空航天大学机电工程学院沈阳110136;

锦西工业学校机械系葫芦岛125001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类制动器;
关键词
鼓式制动器; 复模态分析; 制动噪声; 影响因素分析;

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