基于MATLAB/Simulink的氢燃料电池系统建模与仿真

张可健; 曲大为; 兰洪星; 于锋

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基于MATLAB/Simulink的氢燃料电池系统建模与仿真

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车用氢燃料电池在实际应用中易受外界环境和工况变化的影响,存在电压输出不稳定、大滞后性以及燃料安全性等问题,严重阻碍了燃料电池的商业化应用推广.建立更为准确的燃料电池系统模型能够更有效地进行仿真与优化.采用机理建模和辨识建模相结合的方式建立了氢燃料电池系统模型,依据电堆的实际情况建立了输出电压、输出功率的半经验模型;根据燃料电池系统的工作原理,建立了燃料电池空气供给系统和氢气供给系统的机理模型,并在MATLAB/Simulink环境下进行了仿真分析.结果表明:该模型能有效反映电堆运行的工作压力、电堆温度、阴阳极工作压力差以及氧气过量比等关键参数的静、动态变化,进而绘制不同工况下的输出电压、输出功率随负载电流的关系曲线图,从得到的关系曲线图中,得出不同参数的变化对燃料电池运行的影响结果.

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来源
《科学技术与工程》 |2021年第13期|5380-5386|共7页
作者
张可健; 曲大为; 兰洪星; 于锋;
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作者单位

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022;

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春130022;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类氢氧燃料电池;
关键词
燃料电池; 建模与仿真; 稳态性能; 动态性能;

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