隐伏溶洞影响下隧道开挖稳定性数值模拟分析

张京亮; 夏志杰; 刘新荣; 王继文; 姜学壮; 陈方勇

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隐伏溶洞影响下隧道开挖稳定性数值模拟分析

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隐伏溶洞是引起隧道围岩失稳甚至塌方的常见不良地质之一,为分析其对隧道开挖稳定性的影响,采用FLAC^(3D)有限差分法和现场监测手段,探讨了隐伏溶洞尺寸、溶洞与隧道净距及溶洞位置对隧道开挖过程中围岩应力场、应变场及隧道变形的影响规律。研究表明:围岩最大剪应力与最大剪应变增量均随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小),塑性区集中于隧道-溶洞中间岩柱;隧道变形时程曲线呈“S”形,隧道变形随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小);当溶洞直径大于0.6倍隧道宽度,且与隧道净距小于0.6倍隧道宽度时,隐伏溶洞对围岩塑性区和隧道变形具有明显影响,且隧道侧部溶洞对隧道稳定性最为不利;建议岩溶隧道工程采用动态化设计、施工及监测,并采用综合超前地质预报探明实时地质情况。

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来源
《科学技术与工程》 |2022年第13期|5455-5462|共8页
作者
张京亮; 夏志杰; 刘新荣; 王继文; 姜学壮; 陈方勇;
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作者单位

中国水利水电第十四工程局有限公司;

重庆大学土木工程学院;

库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心;

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正文语种 chi
中图分类公路隧道;
关键词
公路隧道; 隐伏溶洞; 稳定性; 影响因素; 数值模拟;

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