预主喷多参数对柴油机性能影响规律的仿真研究

王文慧; 张河山

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柴油机排放控制存在NOx与Soot此消彼长问题.选取4100QBZL柴油机,以主喷提前角、预主喷间隔、预喷量、预喷持续期为研究对象,用正交试验,并采用AVL-FIRE软件进行仿真模拟.结果表明:预主喷间隔对柴油机各性能影响最大；预喷持续期对动力性较显著;预喷量对Soot排放影响最大,对动办性及NOx影响较微弱;得到在保证动力性前提下,同时降低NOx与Soot排放量的多次喷射参数优化组合.

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来源
《科技信息》 |2014年第5期|52-54|共3页
作者
王文慧; 张河山;
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作者单位

重庆交通大学交通运输学院;

中国重庆400060;

重庆交通大学交通运输学院;

中国重庆400060;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
柴油机; 数值模拟; 正交试验; 多次喷射; 参数优化;

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