基于SHEL模型的空管工作中的人为因素研究

王新明; 闫友劼

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作为空中交通管制工作主体的空中交通管制员，在空中交通管制工作中处于中心位置，因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等要素之间的相互关系成为影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素。本文从我国空中交通管理部门现行的管制运行工作入手，运用SHEL模型加以分析，结合实际，最终提出针对空中交通管制工作中人为因素的控制策略，以及一些针对性的管理方法。

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来源
《科技信息》 |2013年第4期|478-479|共2页
作者
王新明; 闫友劼;
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作者单位

民航中南空管局区域管制中心;

民航中南空管局区域管制中心;

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正文语种 chi
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关键词
空中交通管制; SHEL模型; 管制员; 人为因素;

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