飞机机翼积冰表面粗糙度研究

吴玉梅; 黄抒宇; 刘星

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本文对飞行过程中的飞机机翼积冰过程的数值模拟中的粗糙度计算提出了改进.此方法结合S-A湍流模型中改进的积冰表面粗糙度计算,对飞机机翼积冰过程进行了数值模拟.为验证方法的效果,本文计算了NACA0012翼型的积冰情况及对气动特性参数的影响,计算结果与试验数据结果进行了对比,并与目前国际上广泛采用的经验公式计算粗糙度的方法进行了对比讨论.结果表明改进的方法和文献中的试验数据吻合良好.

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来源
《科技信息》 |2012年第1期|375-376|共2页
作者
吴玉梅; 黄抒宇; 刘星;
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作者单位

南京航空航天大学民航学院江苏南京210016;

南京航空航天大学民航学院江苏南京210016;

南京航空航天大学民航学院江苏南京210016;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
飞行安全; 机翼积冰; 数值模拟; 表面粗糙度;

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