长新高架桥0号桥台软岩边坡稳定分析及治理方案研究

王子栋; 肖艳波

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在同江至三亚国道主干线长春至延吉段高速公路建设施工过程中,其重点项目长新高架桥0号桥台在2005年7月9日发现右幅桥台相对左幅桥台位移17.7cm,至7月17日达33cm,变形速率约为2.0cm/d.台北路基裂缝呈弧状,至17日后缘陡坎高10cm,主裂缝宽15cm.该桥台处出现的滑坡变形致使整座高架桥无法按时完工,查明原因及提出处理方案成为了当务之急.

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来源
《科技资讯》 |2010年第11期|80-80|共1页
作者
王子栋; 肖艳波;
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作者单位

吉林省公路勘测设计院,长春,130021;

长春工程学院,长春,130000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类建筑设计;
关键词
滑坡; 边坡稳定分析; 边坡;

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