正碰假人胸部伤害值与安全带力值分析

田威; 李君

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正碰假人胸部伤害值与安全带力值分析

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cqvip:通过2018版C-NCAP10款车型正面碰撞试验前排主驾假人的数据分析得知,安全带的力值与假人胸部压缩量存在较大的相关性,主要将安全带分两部分考虑,从肩带力值与腰带力值入手分析,具体分析了在正面碰撞过程中肩带力值和腰带力值与假人胸部压缩量的关系,同时结合肩带力值与腰带力值的对比,得出了在正面碰撞试验过程中可以考虑减小腰带力值改善假人胸部压缩量值,从而更好地保护乘员。

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来源
《科技与创新》 |2019年第7期|P.46-48|共4页
作者
田威; 李君;
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作者单位

[1]中国汽车技术研究中心有限公司天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U467.14;
关键词
C-NCAP; 肩带力值; 腰带力值; 胸部压缩量;

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