巴哈越野赛车悬挂转向系统结构优化设计

段立山; 刘勇进

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根据赛道对巴哈赛车的要求,利用CATIA中三维模型的硬点坐标,进入Adams/Car模块建立动力学模型,对赛车双横臂悬挂的多体动力学模型进行特性分析.通过给定的位移和力的条件,获得悬架在两种特定条件下的运动规律和运动特性,研究悬架的相关设计参数变化规律,探讨悬挂、转向系统硬点位置的合理性,通过前束值的优化设计来说明,对于越野赛车悬架的结构及性能优化工作具有一定的参考意义.

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来源
《科技视界》 |2019年第4期|30-32|共3页
作者
段立山; 刘勇进;
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作者单位

唐山学院交通与车辆工程系;

河北唐山 063000;

唐山学院交通与车辆工程系;

河北唐山 063000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车架;
关键词
越野赛车; 悬挂; 转向系统; Adams/Car特性分析; 结构优化;

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