汽车座椅抗疲劳设计研究

机译：Salen抑制合成革表面温度升高的技术，加强了“ Less Thermo”汽车座椅的应用领域，改善了汽车座椅皮肤表面温度差约为8-12℃，汽车内部温度差为2-在4°C进行验证测试

机译：在β-稳定性钛合金中对扭结抗疲劳性抗疲劳抗性的低温和室温的影响

机译：山仑多糖的抗疲劳活性及其羧甲基化衍生物在小鼠中的抗疲劳活性

机译：基于响应面法的正交异性钢桥面板抗疲劳参数设计研究

机译：完全返回D？ 设计？M？ 和开发=完全可回收汽车座椅盖的设计和开发

机译：早产新生儿的汽车座椅安全：婴儿汽车座椅挑战的实施和测试参数

机译：通过在早产儿前的汽车座椅试验（不到37周的妊娠期）的汽车座椅试验评估

机译：Nasa标准通知舒适的汽车座椅。

机译：用于汽车设计研究的车轮悬架，具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器

机译：单载波波形框架结构设计研究

机译：用于基础研究设计研究的组装和内部定位的工具包。