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高懿; 倪计民; 袁益禧;
同济大学,上海201804;
艾尔维汽车技术有限公司,上海201805;
车用汽油机; 涡轮增压; 瞬态仿真; 油耗计算;
机译:先进的涡轮增压器仿真方法的开发,用于涡轮增压内燃机的循环仿真
机译:基于滑模观测器的乘用车柴油机废气再循环和变几何涡轮增压器故障诊断。
机译:倒下轻型柴油乘用车,配有综合增压器和涡轮增压器升压系统,以改善车辆驱动循环燃料经济性
机译:值得数值模拟的romaticate romatis分析汽车废气涡轮增压器的径向涡轮机=乘用车涡轮增压器的径向涡轮阶段传热分析数值模拟
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:单级涡轮增压柴油机中涡轮增压后处理配置的实验评估。第2部分:瞬态操作
机译:工业仿真与建模。用于传递函数评估的增压柴油机瞬态响应建模与辨识
机译:用于乘用车的内燃机具有废气涡轮增压器装置,该装置具有两个废气涡轮增压器,该废气涡轮增压器设有具有流入口的双流式废气涡轮机
机译:用于乘用车的内燃机,具有电动压缩机和排气涡轮增压器,排气涡轮增压器设有各种形状的涡轮机
机译:用于机动车辆即乘用车的内燃机具有由涡轮增压器的涡轮驱动的涡轮增压器和压缩机级,其中每个压缩机级包括用于新鲜空气的单独的进气口。
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