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轿车橡胶支承迟滞特性的建模和参数识别

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摘要

基于轿车橡胶支承振动试验数据分析和处理,提出了模拟橡胶非线性迟滞特性的数学模型.该模型把恢复力分解成弹性恢复力和阻尼力两部分,用多项式和类椭圆函数分别进行模拟,并按未知参数整体辨识原则,成功地辨识出数学模型中的各参数,用所建模型重构恢复力-位移迟滞回线.

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来源
《上海汽车》 |2005年第10期|26-29|共4页
作者
陆雄华;
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作者单位

上海汇众汽车制造有限公司;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
振动试验; 橡胶; 支承; 建模;

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