交通荷载作用下高液限粘土路基稳定性分析

许海亮; 何兆才; 肖剑; 禄苗苗

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交通荷载作用下高液限粘土路基稳定性分析

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依托某高速公路高液限土路基,利用数值模拟技术对其进行动力稳定性分析.结果表明:交通荷载作用下,高液限土路基顶部位置稳定性最差,且路基路面中部位置沉降量最大,相应的成为容易产生道路病害的位置;高液限土路基靠近边坡的位置为稳定性较差的位置,易造成边坡滑塌等现象;改良后的高液限土路基沉降量和横向位移明显得到控制.

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来源
《山西建筑》 |2019年第6期|105-107|共3页
作者
许海亮; 何兆才; 肖剑; 禄苗苗;
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作者单位

北方工业大学土木工程学院;

北京100144;

北方工业大学土木工程学院;

北京100144;

中冶交通建设集团有限公司;

北京100028;

中冶交通建设集团有限公司;

北京100028;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基工程;
关键词
高液限土; 路基; 交通荷载; 稳定性;

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