移动恒载作用下轨道结构动态响应分析

王斐; 弓艺莆

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随着我国地下铁路的蓬勃发展,移动列车引起的轨道结构振动问题受到广泛关注,针对移动荷载作用下的地下铁路轨道结构上的动态响应问题进行了研究,为地下铁路的设计和运营提供了一定的参考.将地下铁路简化为单层Euler-Bernoulli模型,并建立移动荷载作用下轨道系统动力学微分方程,通过傅里叶变换以及快速离散傅里叶逆变换[1]进行求解,分析荷载频率、扣件系统阻尼和刚度对单层梁的位移的影响.

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来源
《山西建筑》 |2019年第9期|155-156|共2页
作者
王斐; 弓艺莆;
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作者单位

中国矿业大学力学与土木工程学院,江苏徐州 221116;

中国矿业大学力学与土木工程学院,江苏徐州 221116;

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正文语种 chi
中图分类 U213.21;
关键词
轨道结构; 移动荷载; 傅里叶变换; 单层梁;

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