特大断面地铁隧道临时支护拆除研究

戴锦程

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特大断面大多采用双侧壁导坑法施工.相对于双侧壁法临时支护的架设及开挖步骤的成熟,如何科学合理的安排拆撑成为该工法施工过程中的一个关键问题.通过对深圳地铁10号线凉帽山车辆段出入线大断面的数值计算,分析了不同临时支护拆除工况对初期支护的受力影响,提出了该特大断面双侧壁导坑法的临时支护的合理拆除方式,为后续施工方案的选取提供了理论依据.

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来源
《山西建筑》 |2019年第9期|169-171|共3页
作者
戴锦程;
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作者单位

深圳金栋建工科技有限公司;

广东深圳 518101;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下隧道;
关键词
特大断面; 地铁隧道; 临时支护; 拆除;

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