高烈度地区轨道工程建设地质评价与对策分析

程高军; 侯宗博

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高烈度地区轨道工程建设地质评价与对策分析

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通过对西宁轨道交通1号线所经区域工程地质、水文地质条件进行分析,青海西宁地处青藏高原边缘,市区平均海拔2250 m,生态环境脆弱,不良地质条件众多.西宁轨道交通1号线横穿西宁市区,其所经区域工程地质、水文地质条件较为复杂,岩土体种类差异大,分布变化多,可能导致工程地质问题也较多.为了有效地解决各类工程地质问题,对其主要工程地质问题提出处理对策和勘察工作等方面的建议,为西宁轨道交通工程设计提供参考依据.

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来源
《山西建筑》 |2020年第16期|74-76|共3页
作者
程高军; 侯宗博;
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作者单位

中兰铁路客运专线有限公司甘肃兰州 730000;

中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州 730000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类工程地质学;
关键词
轨道交通; 工程地质问题; 勘察; 高烈度地区;

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