机场实施CDO和CCO的航空器噪声消减效果分析

王维; 邵颖

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近年来,通过航空器运行优化降低噪声影响成为机场环境保护的重要研究方向.自2016年起,连续下降运行(Continuous Descent Operation,CDO)和连续爬升运行(Continuous Climb Operation,CCO)程序在我国广州、北京等机场实施.事实上,CDO,CCO程序不仅有利于航空器节能减排,对消减机场噪声影响也有一定效果.利用综合噪声模型(Integrated Noise Model,INM)计算、比较了航空器在机场实施CDO,CCO与常规运行的噪声影响差异,分析了CDO,CCO的特点和减噪机理与效果.结果表明,采用CDO,CCO能减少机场的噪声影响区域面积,对高声级噪声的消减效果尤其显著,是有效的机场运行减噪措施.

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来源
《山西建筑》 |2021年第7期|170-171185|共3页
作者
王维; 邵颖;
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作者单位

中国民航大学机场学院天津 300300;

中国民航大学机场学院天津 300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类航空港（站）、机场;
关键词
机场; 航空器噪声; 减噪飞行程序;

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