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新王府井地铁车站施工地表沉降规律研究

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摘要

以北京新建王府井车站洞桩法施工工艺为研究对象,设计出符合施工特点的沉降观测方案.针对观测数据动态变化大、数据量大等特点,采用SPSS数据分析软件对其分析,并提出了符合上述施工特点的沉降回归模型,分析了地铁开挖引起的地表沉降规律.结果表明,越靠近施工竖井和横通道,沉降值越大,且沉降值呈抛物线趋势.

著录项

来源
《山西建筑》 |2021年第9期|66-68|共3页
作者
李晓; 朱建明; 李志军; 杨娟;
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作者单位

华北科技学院安全工程学院河北三河 065201;

华北科技学院安全工程学院河北三河 065201;

中铁隧道集团二处有限公司河北三河 065201;

中铁隧道集团二处有限公司河北三河 065201;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.4;
关键词
洞桩法; 沉降观测; SPSS; 回归模型; 沉降预测;

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