天津市城市交通噪声分析与优化策略研究

周志宇; 王汉旗

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随着经济社会的发展,城市声环境受到广泛关注,选择天津市中心城区为研究对象,通过实测发现外环路声压级最高,其次是快速路,城市主干道的交通噪声相对较低,交通高峰和非高峰时段3条道路的声压级均超过区域环境噪声控制标准.为优化城市交通噪声,提出优化道路沿线土地利用和建筑布局、优化交通组织及道路材料、声景观设计等策略,通过该研究可为天津城市声环境改善提供数据和策略支持,可为其他城市的声环境改善提供借鉴.

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来源
《山西建筑》 |2021年第14期|11-13|共3页
作者
周志宇; 王汉旗;
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作者单位

河北工业大学建筑与艺术设计学院天津 300132;

河北省健康人居环境重点实验室天津 300132;

天津市城市规划设计研究总院有限公司天津 300000;

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正文语种 chi
中图分类 U491.91;
关键词
交通噪声; 城市规划; 天津市;

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