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城市地铁隧道开挖及变形控制的数值模拟研究

         

摘要

为研究城市地铁开挖过程中围岩及其地表变形情况,通过数值模拟手段分析开挖过程中的力学模型,得到其应力场、位移场以及塑性区的变化情况,并通过二次开发得到主应力差来表征隧道周围的受力情况。通过fish二次开发得到主应力差分析应力较为危险的区域,并分析了对应的控制措施,以期对类似的工程有一定的借鉴意义。

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