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客渡船紧急停船仿真研究

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本文着重于采用两种控制策略对紧急停船所需距离进行仿真预测.首先建立船机桨的数学模型,利用动态仿真软件MATLAB/SIMULINK,建立推进系统的动态仿真模型.通过对仿真模型的运算及分析,预测恒转速及变转速模式两种情况下应急停船距离,结果显示均能满足设计要求.

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来源
《船舶》 |2003年第2期|51-55|共5页
作者
石荣明; 张维竞;
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作者单位

上海交通大学;

上海交通大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类渡船;
关键词
仿真; 推进系统; 紧急停船距离;

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