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可控尾靶设计

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cqvip:针对海上石油地震勘探过程中,船体转弯时拖缆尾靶之间容易发生缠绕的问题,提出可控尾靶设计方案,利用固定在系统支撑架上的声学装置对电缆尾部位置进行实时监测,通过微处理器控制传动机构实现舵攻角的变化,实现电缆尾部位置的调节,使各可控尾靶之间的距离达到设定目标距离,避免尾部电缆发生缠绕。

著录项

来源
《船海工程》 |2019年第5期|72-7479|共4页
作者
樊贞; 井中武; 曾翔;
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作者单位

中海油田服务股份有限公司物探事业部天津300451;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类海洋开发船;
关键词
可控尾靶; 舵系统; 翼型; 传动设计; 多缆勘探;

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