基于曲线拟合的船舶航行路径长度预测研究

杨德山

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基于曲线拟合的船舶航行路径长度预测研究

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针对传统船舶航行路径长度预测方法存在路径长度预测性能较差的问题,设计一种基于曲线拟合的船舶航行路径长度预测方法。针对船舶航行路径实施环境建模,以处理和获取空间船舶航行路径的环境信息。利用构建的环境模型确定船舶航行路径的代价函数,函数中包括过大转弯角个数函数、平滑度函数与航程函数3个因素。根据船舶航行路径代价函数,基于曲线拟合对船舶航行路径长度进行预测,首先需要基于曲线拟合对船舶航行路径长度进行量化,接着通过明示距离法对船舶航行路径长度进行预测。为了证明基于曲线拟合的船舶航行路径长度预测方法的路径长度预测性能较强,将传统船舶航行路径长度预测方法与该方法进行对比实验。实验结果证明该方法的路径长度预测性能优于传统方法,实现了性能突破。

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来源
《舰船科学技术》 |2020年第8期|16-18|共3页
作者
杨德山;
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作者单位

重庆科创职业学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶导航与通信;
关键词
曲线拟合; 船舶; 航行路径; 长度预测; 环境空间;

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