舰船甲板等效动力模型分析

由文立; 姜涛; 张可玉

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舰船甲板作为甲板安装设备的基础,甲板动力模型对设备承受的冲击有很大影响.利用甲板的模态信息,合理的假设条件,提出甲板单自由度等效动力模型和两自由度等效动力模型.应用德国舰船抗冲击规范BV043/85规定的正负三角波载荷,对等效模型和有限元真实甲板模型抗冲击分析,比较了有限元模型和单自由度、两自由度等效动力模型的位移、速度、加速度以及冲击反应谱.结果表明提出的等效动力模型是正确的.两自由度等效动力模型较之单自由度等效动力模型,能更加真实反映甲板高频特性.

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来源
《舰船科学技术》 |2010年第2期|7-10|共4页
作者
由文立; 姜涛; 张可玉;
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作者单位

海军潜艇学院,山东,青岛,266071;

海军航空工程学院,山东,烟台,264001;

海军潜艇学院,山东,青岛,266071;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶结构;
关键词
舰船甲板; 等效动力模型; 反应谱;

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