自主水下航行器固定舵对尾舵水动力的影响

严天宏; 申洪彬; 何波; 刘继鑫; 赵梓奎

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自主水下航行器固定舵对尾舵水动力的影响

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cqvip:自主水下航行器(AUV)为保证尾舵受到撞击等不可控因素而不损坏,通常在全动舵前面安装起保护作用的固定舵。利用三维计算流体力学(CFD)软件对自主水下航行器的全动舵以及安装在全动舵之前起保护作用的固定舵,进行水动力特性分析。分析了固定舵安装之前和安装之后的升阻比,铰链力矩等水动力参数;通过改变固定舵与全动舵之间的缝隙大小,分析各个变量对整体水动力参数的影响,找到了固定舵的最佳安装位置,得出固定舵片对铰链力矩的影响。研究结果为自主水下航行器尾舵部位的保护舵设计提供了理论依据和参考。

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来源
《舰船科学技术》 |2020年第5期|143-147|共5页
作者
严天宏; 申洪彬; 何波; 刘继鑫; 赵梓奎;
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作者单位

中国计量大学机电工程学院浙江杭州 310018;

中国海洋大学信息科学与工程学院山东青岛 266100;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机器人;
关键词
保护舵片; 两舵间距; 升阻比; 铰链力矩;

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