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胡晓禾; 刘邱祖; 常宗旭; 赵浩林;
太原理工大学 机械工程学院 山西 太原 030024;
可控软启动(CST); 刚柔耦合; 啮合刚度; 动力学分析;
机译:基于ADAMS的齿轮传动系统刚柔耦合模型动态仿真
机译:齿轮可变刚度对单齿轮传动中动态载荷的影响
机译:森林工程设备电力后传动系统可变齿轮啮合耦合振动模型的动态特性分析
机译:使用可变半径齿轮传动机构的可变刚度执行器的开发和控制
机译:用于可变刚度假体的不可逆传动的建模和评估。
机译:卡在齿轮中:与年龄有关的骨骼肌可变齿轮丧失
机译:考虑热膨胀变形的海洋电力后传动系统交替啮合齿轮齿表面的热机械耦合接触分析
机译:用于抑制直升机传动系共振和失稳的零 - 刚度 - 刚度联轴器的可行性研究。
机译:液压可变比可逆,流体动力和行星齿轮传动复合变速传动耦合器,适用于形成机动车辆的组合液力变矩器传动耦合器和后牵引轮壳组件
机译:可变刚度的弹性装置,可变刚度的致动器和可变刚度的耦合
机译:用于汽车的可变比自动变速箱具有2个平行的传动系,每个传动系的中间轴通过切换离合器耦合到输入轴,该离合器耦合到用于驱动输出轴的头部齿轮
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