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邓锐; 张泽振; 胡予潇; 王士刚; 吴铁成;
中山大学;
三体船; 球鼻艏; T型翼; 阻力; 纵摇;
机译:通过不同间隙间距的无源控制方法流过方形圆筒的减阻减阻的数值研究
机译:高超声速尖刺钝体减阻降热的数值研究
机译:高超音速钝体减阻新技术的数值研究
机译:低速船减气膜减阻模型试验研究
机译:减阻阳离子表面活性剂溶液的纳米结构,流变学和减阻特性的研究。
机译:等离子体织成的特氟龙:空气中的水滴排斥力和水下减阻作用
机译:基于mIRa模型的气动减阻后方特征角数值优化研究
机译:基于主动流控制的旋翼机体减阻数值研究
机译:模数减摇水舱和具有该模数减摇水舱和减摇水舱的集装箱船
机译:用于船舶的涂料组合物,其具有降低的摩擦阻力,其利用水中的气体润滑功能,由所述组合物制成的涂层膜,具有所述涂层的船体的涂层,制造所述船舶的方法,用于预测所使用的摩擦阻力的方法预测惯性摩擦减阻效果及惯性减摩阻力船用惯性减阻系统
机译:用于船舶的涂料组合物,其具有降低的摩擦阻力,其利用水中的气体润滑功能,由所述组合物制成的涂层膜,具有所述涂层的船体的涂层,制造所述船舶的方法,用于预测所使用的摩擦阻力的方法预测惯性摩托减阻效果,以及用于惯性船减摩阻摩的惯性减摩系统
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