基于涡格法的任意环量分布r螺旋桨数值设计方法

王琪; 杨晨俊

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基于涡格法的任意环量分布r螺旋桨数值设计方法

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基于升力面理论涡格法提出了一种任意环量分布螺旋桨的数值设计方法,该方法对假定的桨叶拱弧面几何和螺距分布,利用涡格法求解其环量面分布,并根据该分布与给定分布的差,通过Newton-Raphson迭代获得拱度和螺距的修正量,从而逐步逼近具有给定环量分布的桨叶几何.以DTNSRDC-4382大侧斜桨为对象进行了数值考察,结果表明:设计方法具有良好的网格收敛性;拱弧面几何及螺距分布的初值在合理范围内变化时,设计结果无初值依赖性;与RANS计算相结合,本文方法可达到较高的水动力设计精度.

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来源
《中国造船》 |2018年第2期|90-102|共13页
作者
王琪; 杨晨俊;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;

上海交通大学海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶推进;
关键词
螺旋桨; 涡格法; 任意环量分布; Newton-Raphsonmethod;

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