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客滚船附体水动力性能优化与r模型试验验证

         

摘要

基于CFD数值模拟,从阻力、自航等方面对一艘10000吨级客滚船进行了附体水动力性能优化,并和模型试验进行了比较.首先采用自航数值模拟,优化客滚船的舵以及轴支架的攻角,获得了最佳的附体布置方案.然后采用CFD模拟获得该船带或不带附体时的阻力、螺旋桨敞水特性以及不同螺旋桨旋向时的收到功率.CFD模拟与模型试验比对分析表明,论文提供的方法能可靠地预报不同方案中的阻力、自航等变化趋势,为客滚船附体水动力性能优化提供了新思路.

著录项

  • 来源
    《中国造船》 |2018年第2期|33-41|共9页
  • 作者

    陈京普; 魏锦芳; 杨立;

  • 作者单位

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海 200011;

    江苏省绿色船舶技术重点试验室,无锡 214082;

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海 200011;

    江苏省绿色船舶技术重点试验室,无锡 214082;

    中国船舶科学研究中心上海分部,上海 200011;

    江苏省绿色船舶技术重点试验室,无锡 214082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶原理;
  • 关键词

    客滚船; 附体优化; 阻力; 伴流场; 自航; CFD;

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