优化理论在螺旋桨水动力设计中的应用

韩用波; 董郑庆; 吕江; 冯君; 周伟新

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优化理论在螺旋桨水动力设计中的应用

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论文结合优化算法和升力线设计计算程序,以理想效率最优为目标,对螺旋桨径向环量分布进行优化计算.其中,待求的径向环量分布用正弦级数进行参数化表达.在算例中,开展了正弦级数参数选取个数对优化结果影响的数值试验,并与传统的变分法计算得到的最佳环量进行比较.当选取4个参数进行优化时,用论文的方法优化得到的环量分布和传统变分法计算得到的最佳环量分布基本一致.为了对论文的优化方法的有效性进行验证,在拖曳水池开展了螺旋桨敞水性能对比试验.数值计算和模型试验结果表明,论文建议的优化方法是可行和有效的,优化效果与传统变分法相当甚至更佳.

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来源
《中国造船》 |2019年第1期|52-59|共8页
作者
韩用波; 董郑庆; 吕江; 冯君; 周伟新;
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作者单位

中国船舶科学研究中心;

无锡 214082;

中船重工(上海)节能技术发展有限公司;

上海 200011;

中国船舶科学研究中心;

无锡 214082;

中船重工(上海)节能技术发展有限公司;

上海 200011;

中国船舶科学研究中心;

无锡 214082;

中国船舶科学研究中心;

无锡 214082;

中国船舶科学研究中心;

无锡 214082;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U661.53;
关键词
优化算法; 螺旋桨环量; 变分法; 参数化;

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