基于统计能量法的客滚船舱室降噪设计

汤伟民; 林嘉欢; 张俊

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基于统计能量法的客滚船舱室降噪设计

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以某型号客滚船为例,提出基于主要噪声源和传递路径分析的降噪设计策略.首先,基于统计能量分析方法,将客滚船按模态群相似原则划分为若干个子系统,依次对子系统创建连接、设置材料参数和损耗因子,构建了全船声学分析模型.其次,分析了客滚船上的多个噪声源,对多噪声源下的客滚船进行舱室噪声预报.对多个舱室的噪声成分进行分析,确定了影响舱室噪声的主要噪声源为主机排气噪声和振动噪声.通过分析舱室的声能量流动和板子系统的输入功率占比,进一步确定了噪声主要传递路径.最后,对主要噪声源和主要传递路径进行相应的降噪处理.结果表明,经降噪处理后,绝大多数重要舱室的噪声值已降到限制值以下.

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来源
《中国造船》 |2020年第4期|209-222|共14页
作者
汤伟民; 林嘉欢; 张俊;
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作者单位

福州大学机械工程及自动化学院福州350116;

福州大学机械工程及自动化学院福州350116;

福州大学机械工程及自动化学院福州350116;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类振动、噪声及其控制;
关键词
统计能量法; 客滚船; 降噪设计; 噪声传递路径;

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