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基于SPH-FEM耦合方法的泥石流冲击柱形结构物动力响应分析

         

摘要

文章针对不同发生概率泥石流冲击柱形结构物问题,基于光滑粒子流体动力学方法(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)和有限单元法(Finite Element Method,FEM)耦合的方法,考虑桥墩设计中常用的五种柱体横截面,建立了一个三维双向耦合的数值模拟模型,分析了泥石流冲击柱体的冲击过程、冲击力时程和关键点位移时程。结果表明:SPH-FEM耦合的方法能够很好地模拟在不同规模泥石流冲击柱体作用下,迎流侧冲击爬高、背流侧无流区域以及背流区泥石流淤积等冲击过程;相同发生概率泥石流条件下,矩形柱体所受来流方向冲击力最大,且长宽比越大,所受冲击力越大;菱形柱体由于刚度小,柱顶水平位移明显大于其它几种截面,其受力性能最差。

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