预加钢支撑轴力及其刚度对地铁基坑围护结构变形影响

蔡坤坤

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预加钢管内支撑轴力可直接有效减小基坑围护结构的变形,降低了深基坑施工对周边管线及地下既有结构的影响,保障基坑工程安全。以杭州地铁某基坑工程为例,考虑钢支撑刚度与预加轴力的影响,建立了地铁基坑围护结构计算分析模型,研究了不同刚度钢管内支撑预加不同轴力时地铁站基坑围护结构的变形特性。结果表明:适度增大钢管内支撑刚度,可有效减小基坑支护结构的变形,但刚度增加过大时对抑制支护结构变形不明显;施加轴力设计值40%~120%预加内支撑轴力时,可有效地减小坑外地表变形和地下连续墙水平变形,减小开挖施工对临近地下结构的影响,保障了基坑工程和坑外建筑结构的安全。

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来源
《四川水泥》 |2021年第3期|P.60-62|共3页
作者
蔡坤坤;
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作者单位

中交第三航务工程局有限公司上海200940;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类专类地理;
关键词
地铁基坑; 基坑开挖; 钢管内支撑; 预加轴力; D-P硬化模型;

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