路径积分法获取电动汽车用SRM磁链特性应用

任旭明; 吕彩琴; 杨忠林

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路径积分法获取电动汽车用SRM磁链特性应用

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摘要

针对单元能量扰动法在求取电动汽车(EV)用开关磁阻电动机(SRM)磁链特性时存在计算量大,操作复杂、计算原理不易理解等缺点.在建立SRM二维有限元模型的基础上,对SRM在不同相电流和转子角度下的电磁场分布进行了有限元分析计算,根据SRM工作时电磁场分布特点,提出了一种基于预定义路径的线积分来求取SRM磁链特性的方法.得到了SRM磁链特性,并与单元能量扰动法求取磁链特性进行了比较,结果表明,采用路径积分法求取SRM磁链特性原理简单,操作方便,计算量小,结果准确可靠.最后通过与实测法得到的SRM磁链特性比较表明,由路径积分法得到的SRM磁链特性结果较准确地反映了SRM内部电磁关系,可以作为SRM非线性建模和各种分析优化的基础.

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来源
《微特电机》 |2014年第12期|22-25|共4页
作者
任旭明; 吕彩琴; 杨忠林;
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作者单位

中北大学,太原030051;

中北大学,太原030051;

内蒙古第一机械集团有限公司,包头014031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类磁阻电机;
关键词
开关磁阻电动机; 电磁场有限元分析; 路径积分法; 磁链特性; SRM非线性建模;

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