钢管临时结构整体稳定性数值分析

杨耀; 方淑君

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近年来钢管临时结构在桥隧工程建设中应用日益广泛,施工过程中临时结构因为整体失稳而倒塌的工程事故屡有发生,故结构整体稳定性的理论分析显得十分重要.结合高速铁路建设中常用的大型钢管型钢组合结构、扣件式钢管满堂结构、扣件式钢管型钢组合结构3种支撑体系,基于MIDAS/Civil软件,采用数值分析方法计算分析结构的整体稳定性能.研究结果表明:在钢管临时结构支撑体系中,剪刀撑对整体稳定性影响较大,尤其是横桥向的剪刀撑;钢管满堂支架立柱顶部悬臂长度不足会引起支撑体系的局部失稳,不利于结构整体稳定性的发挥;扣件式钢管满堂结构和扣件式钢管型钢组合结构支撑体系稳定性能相近,大型钢管型钢组合结构支撑体系的稳定性能最好.

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来源
《钢结构》 |2016年第6期|54-5797|共4页
作者
杨耀; 方淑君;
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作者单位

中南大学;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
钢管支架; 稳定性; 剪刀撑; 有限元; 数值分析;

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