邻近加载下桩网结构路基离心模型试验研究

王东

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以邻近杭深铁路桩网结构路基的新建乐清湾铁路路基填筑作为工程原型,通过土工离心模型试验模拟工程建设过程中不同邻近加载条件下土体及桩网结构路基变形.结果显示:加载距离由4cm增加到8cm时,基桩最大水平位移由120mm下降到60mm;同一加载工况中,各排桩水平变形差异主要位于上中段三分之二桩体;前排桩基通过自身较大的水平变形可限制水平土压力与位移发展.

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来源
《路基工程》 |2021年第4期|83-88|共6页
作者
王东;
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作者单位

中国铁路上海局集团有限公司上海 200071;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类土的室内模型试验;
关键词
软土; 离心模型试验; 新建路基; 邻近加载; 水平变形;

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