摘要：高速铁路的轨道结构要求具有高平顺性。国外高速铁路的运营经验表明,轨道的安全管理在实现高速行车时,起着巨大的技术保障作用。利用轨检车在遂渝铁路重庆北碚段线路上检测的不平顺数据,计算新建遂渝线无砟轨道区段的轨道质量指数(TQI),运用统计方法对轨道质量指数的频数分布和里程分布进行分析。结果表明,线路90％以上的TQI数值处于10以下。通过对单项不平顺占轨道质量指数权重进行统计分析,得到单项不平顺的管理值。分析表明,对遂渝线无砟轨道,高低、轨向和三角坑不平顺在TQI中占的比重较大,对轨道质量的影响较大。根据统计得到的TQI管理值和各项不平顺所占权重,各项不平顺小于管理值之内的里程均大于80％。说明将遂渝线新建高速铁路的TQI管理值定为10基本能保证线路的质量状态。研究结果对我国高速铁路、客运专线的养护维修和安全管理有一定的参考意义。
