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高速公路膨胀土边坡化学改良试验研究

         
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高速公路膨胀土边坡对工程和行车安全具有严重隐患,膨胀土开挖换填和现有的加固措施成本较高,因此本文提出了利用工业废料木质素磺酸盐(S)与熟石灰(M)作为复合稳定剂的膨胀土化学改良新技术。对复合稳定剂的最佳配比及其改善膨胀土的土工性能进行了详细的试验研究,最后通过XRD和SEM对其稳定机理进行了分析。结果表明:复合稳定剂对膨胀土的土工性能改善效果优于S和M单一稳定剂的改良效果,复合稳定剂的最优掺量为膨胀土质量的3.5%,复合稳定剂中M与S质量比为3:1;复合稳定剂通过对粘土矿物的固有结构进行破坏重组,使其形成更稳定的结构。该复合稳定剂既能减少膨胀土稳定中的石灰消耗,也能减少工业废料对环境的危害。

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