江淮汽车“躺平”还是“躺赢”?

张延陶

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品牌落幕、领导人变更、财报连年受挫。正当上述窘境被市场“评头论足”时,江淮汽车却在2021年逆风提速,股价一路飙升,直追历史高值,市值如今已经逼近300亿。与其他众多车企的奋力追赶不同,江淮汽车由传统整车品牌“沦为”代工厂似乎演绎了车圈的“躺平”,但代工模式的良好发展却令江淮触底反弹,谁又能说这种躺平不是一种躺赢呢?

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来源
《英才》 |2021年第8期|52-53|共2页
作者
张延陶;
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作者单位

不详;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
触底反弹; 代工模式; 财报; 代工厂; 股价; 江淮汽车; 品牌;

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