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牛仁强; 赵红; 刘鹏; 赵英良;
青岛大学 机电工程学院;
山东 青岛 266071;
增程式电动公交车; 能量管理; 动态规划; 实时控制; Δ-SOC策略;
机译:电动汽车在不同工况下的能量需求预测的高效计算模型
机译:题目:增程式电动汽车智能充电管理控制策略研究
机译:VHCF工况下,VDSiCr弹簧钢在不同载荷比的循环扭转和循环轴向载荷下的疲劳强度
机译:在汽车怠速工况下使用CFD进行前端气流再循环特性的分析确定及其对AC / PTC性能的影响
机译:在没有管制公交车的情况下,增加了并联电池组的能量输送。
机译:微观结构和轴向张力对高循环和超高循环工况下TC4的三点弯曲疲劳行为的影响
机译:自主和联网车辆,电动汽车,快速公交系统,超级循环,共享使用的移动性和移动性形状服务如何运输智能城市背景下的未来?
机译:严重事故工况下加压水反应堆自然循环流动的计算流体动力学分析
机译:用于汽车冷却内燃机的冷却剂回路,具有控制器,该控制器的估计模块根据热工况和表示启动期间回路中的热交换的方程式确定冷却剂的估计温度。
机译:用于能量存储设备的SOC校正方法及其SOC校正系统,能够减少关于能量存储设备的SOC的误差
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
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