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张世豪; 王玉杰; 任海鹏;
辽宁科技大学 土木工程学院;
辽宁 鞍山 114051;
城市交通; VISSIM; 交叉口; 配时; 仿真;
机译:串联排序策略在提高城市交叉口通行能力中的应用
机译:使用微仿真模型Vissim评估涡轮增压和多车道回旋选择方案,以提高单车道回旋处的通行能力和延误:加纳的案例研究
机译:1997年印尼公路通行能力手册中交叉口通行能力公式的右转系数评估及其车辆跟踪仿真。
机译:使用VISSIM,SIDRA和《高速公路通行能力手册》,分析德克萨斯州回旋处的入口车道通行能力
机译:通过预信号提高信号交叉口的通行能力:理论与案例研究
机译:接入点影响下的信号交叉口通行能力估计模型
机译:提高交通优先的交叉口通行能力
机译:1965年公路通行能力手册计算交叉口通行能力的方法评价。研究68-2
机译:确定受控道路交叉口通行能力的方法
机译:在网络设计中最小化街道交叉口并满足最大通行能力限制的方法
机译:具有增加的通行能力的神经干细胞,产生具有增加的通行能力的所述神经干细胞的方法以及为增加所述的神经干细胞的通行能力的培养神经干细胞的方法
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