铜仁市控制红绿灯车行时间的数学模型

黄英芬; 万思军

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铜仁市控制红绿灯车行时间的数学模型

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文章针对铜仁市北门十字路口处的交通流运用调查法、分析法、模拟法、对比法等进行研究,用MATLAB绘制出该处的车流密度与时间的变化图像.结合统计的数据,整理后利用上述函数解出铜仁市北门十字路口处在高峰期时车队由堵塞状态到正常状态所需的时间在33到60秒之间,在非高峰期时所需的时间在13到45秒之间;并且此处交通信号灯车行时间安排在72到78秒之间是合理的.进而推断铜仁市对红绿灯车行时间的安排是合理的.

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来源
《科技创新与应用》 |2016年第27期|34-35|共2页
作者
黄英芬; 万思军;
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作者单位

铜仁学院大数据学院;

贵州铜仁 554300;

开阳一中数学教研组;

贵州开阳 550300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类
关键词
交通流; 堵塞状态; MATLAB; 铜仁市;

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