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基于模糊关联的汽车驱动桥模块化设计及应用

         

摘要

cqvip:采用结构设计矩阵法描述零件间复杂关联关系,实现关联关系量化,解决产品设计方案的优化和设计过程中的变更;构建模块间耦合度低而模块内聚合度高的数学模型;以经过适当的简化和改进的模糊非支配离散粒子群算法求解模块化设计的多目标变粒度组合优化问题,求解过程中用粒子选择模块的简单方法遍历求解,得到满足模型的最优粒子。以驱动桥为例进行模块划分,验证该方法可行并可以推广到其他产品上进行模块化设计。

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