大跨度斜拉桥索塔节段试验与有限元分析

虞奇; 李靖; 刘韶辉; 聂磊鑫

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cqvip:索塔锚固区作为斜拉桥受力关键构件,其受力十分复杂,单纯的采用力学计算和平面模型分析无法模拟出索塔锚固结构在实际受力中的真实性。文章以唐山二环路上跨津山铁路等既有铁路立交桥转体斜拉桥为工程背景,采用有限元空间理论模型结合现场试验,通过对两者结果的对比分析,研究索塔锚固区的受力性能及应力分布规律,为大型斜拉桥的设计施工提供了理论参考。

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来源
《科技创新与应用》 |2020年第18期|1-511|共6页
作者
虞奇; 李靖; 刘韶辉; 聂磊鑫;
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作者单位

湖南省第六工程有限公司湖南长沙 410015;

长沙龙湖房地产开发有限公司湖南长沙 410200;

中南大学土木工程学院湖南长沙 410075;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;
关键词
斜拉桥; 索塔节段; 试验分析; 有限元;

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