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高速动车组异形排障器结构设计

         

摘要

介绍了某高速动车组排障器设计的材料选用、结构组成及连接方式。为解决车辆前端设备密集,空间狭窄的问题,设计了一种占用空间小、轻量化且强度高的异形排障器。满足EN 12663-1:2010《铁路车辆车体的结构要求第一部分:机车和客车》和EN 15227:2008《铁路车辆车体的防撞性要求》标准要求。排障器已完成试制,并顺利通过实验验证。

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