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全自动运行系统行车调度指挥功能提升探讨

         

摘要

全自动运行无人驾驶系统行车职能中心化的特点对行车调度员在运营信息掌握的全面性、问题定位的精准性、响应处置的及时性等方面提出了更高的要求。基于全自动运行系统对行车调度员的需求变化,指出配置智能调度指挥系统的必要性,同时结合深圳地铁16号线配置的智能运控系统,对其实现多专业信息融合的接口设计及其在功能层面的提升进行了分析和探讨。

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