低地板有轨电车车体材料选型分析

机译：带有新材料替换的范型车体：对回收材料的选择具有环境重要性减轻车身重量还具有提高燃油效率的作用

机译：车寨矿井采煤设备选型分析与研究

机译：Tmk2200超低地板有轨电车的专有嵌入式控制电子设备

机译：132/33 / 11KV变电站设备选型分析与设计

机译：三论 选型分析

机译：选型分析战略以确定基因BINaRY下伏使用性状的全基因组关联数据

机译：低地板有轨电车的两轴枢轴转向架轮对驱动的轴齿轮箱

机译：浅埋地雷 - 爆轰荷载作用下军用车体底板钢与复合材料替代分析。

机译：用于四轮乘用车的车体，其后车体结构包括后底部，壳体托架和后车体元件，其中后车体元件由金属材料制成，而底部和车架由纤维增强塑料制成

机译：用于卡车的车轮具有在轮胎空腔中以车体形式布置的平衡单元，其中，车体布置在轮胎的内侧，使得轮在质量分布上动态平衡，并且车体由弹性体材料制成

机译：可安装在车辆上的挖沟装置，车体具有开放的框架，并且在车体旋转期间，来自挖沟的材料和/或液体被转移到车体中，然后从挖沟中排出